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奋进春天里 跑出“加速度”
浏览:1372次'时间:2024年4月11日

运输部持续在提质增效上做文章

  专刊部鲍雅辉报道 进入三月,天气逐渐转暖,运输部各生产现场到处涌动着“奋进春天里、跑出加速度”的忙碌景象。

  在东舍场228路端边坡整治现场,两台钩机同步进行帮坡角削减作业,每一处帮坡角都被削减至25度,确保平盘平,边坡美。而在228排弃线作业区域,机声轰鸣,两台钩机步调一致,欢快地挥舞着勺臂,将排弃物一层层覆盖到边坡上,春日暖阳下,犹如一幅水墨画,美不胜收。“我们从去年11月开始,每天安排6台钩机同步作业,倒排工期,挂图作战,全力为即将开始的绿化造林打好基础。”运输段段长朱红军介绍道。

  不远处,225排弃线上人头攒动,换枕木、起道钉,“嘿哟、嘿哟”的号子声不绝于耳。虽然山上还有点冷,但移路队的队员却忙得热火朝天。

  冬季里坚硬的地面开始融化,路况每天都有所变化。全队20多名干部员工分组分工,每天都要奔走在铁道线上,将舍场上15公里的铁道线路巡视检修一遍,及时处理发现的问题。移路工作则是移路队工作的重中之重,关乎到东舍场的收容能力,一刻都耽误不得。

  笔者在采访中了解到,按照生产排弃可持续原则,运输部坚持“自然简约、因地制宜,打造安全、高效、绿色生态舍场”理念,珍惜舍场每一寸土地、每一立空间,长远规划、科学建设、合理利用,最大限度延长舍场服役保障年限,提升舍场收容运转的效率质量。在保持“5主2备”排弃生产格局的基础上,均衡各条线路生产作业,及时组织移路,平稳涨道增幅,确保按计划达到设计标高。加大到界平盘综合治理力度,预计覆土2万立方米;全力治理北部湾周边平盘火区,注浆消火195至220重干东侧延长区,稳步推进消压火工程进度;加强主干公路日常维护,继续延长公路自动化喷淋建设,保持电铲自携式消尘系统完好运用,助力集团公司生态文明建设再上新台阶。

  春天的脚步,总是格外明快。上午9点,随着一声汽笛清脆响起,一列满载着煤炭的货运机车缓缓驶入运输部计军货场。在乘务员快速完成锁闸、放止轮器一系列制动措施后,调车员使用无线对讲机,用娴熟的运输术语指挥机车调整车辆货位,保证送车不差一公尺。

  同样忙碌的还有位于西部的机修货场、东部的龙凤、宏北货场。每天,老虎台站装卸的货物分别发至北龙凤站、大集站,西部装卸的货物则由大朴站发至机修货场,所有货场均实行标准化管理,各工种操作规程,以及防火、环保、风险排查图板一目了然。下一步,他们将不断完善自营货场硬件设施建设,规范取送车作业、装卸车服务,并加大宣传力度,吸引用户加盟,扩大营收空间,有效提升在抚顺大宗货物流转市场上的竞争力和影响力。

  瞄准新赛道,抢抓新机遇。在货运增收上,运输部重点关注域内大中型企业生产计划,稳定石化公司下属企业运量,争取抚顺铝厂、泰和煤矿、新抚钢“公转铁”运输,进一步开辟东部石化产业园、西部冶金工业区的新兴企业市场;深化与集体企业局的合作,下力气开辟废页岩销售市场,增加运输收入,缓解舍场排弃空间压力。在工程创效上,重点关注石化高新区新建电厂项目进展情况,主动配合完成铁道线路设计,促成项目落地,相应做好工程建设和投产运输的相关准备工作;持续推进抚顺特钢电缆顶管等电铁配合工程,加快选址协商和施工进度,争取最大收益;加强域内企业走访,依靠电铁地缘优势,发挥铁路专业特长,争取承揽专用线建设、铁道线路维修、设备隐患治理等效益工程,实现合作双赢目标。

  据悉,4月中旬,他们将开始近20万平方米的植树绿化工作。待到山花烂漫时,东舍场将再次呈现鲜花盛开,绿树成荫的靓丽景观。


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